четвер, 28 листопада 2013 р.

Заключна частина кримпокатушок, або проникнення на військову базу)

Прокинулись рано. Нагадаю, що таборилися в повній мряці - тому не уявляли що було поруч. Поруч стояв мусульманський цвинтар. Відповідально заявляю, що мусульманські цвинтарі безпечне для ночівлі місце - мерці в палатку не ломились, зомбі вермишель не вкрали.

четвер, 21 листопада 2013 р.

Аби осягнути душею безмежність краси велосипеду - слід осягнути мозком безмежну геніальність велосипедного функціоналу.

пʼятниця, 8 листопада 2013 р.

Afigel

Йосип сизокрийлий драний. Це ж майже Металіка в найкращі її роки, це бля Сістем оф е Даун в розквіті сил - та це сам довбаний Джудас Пріст з вісімдесятих!



четвер, 7 листопада 2013 р.

Частина 4 Пєдікі-вєлосіпєдікі

Сімеїз
Що я знав про Сімеїз до прямого знайомства з цим місцем? Я знав, що там є місця, де можна поставити намет безкоштовно, що там постійно тусуються всякі наркєти і підари.
 Що я знаю після прямого знайомства? Да, там можна поставить намет безкоштовно і да там збираються всякі наркєти і підари. 

середа, 6 листопада 2013 р.

Мытье - это абсурд и наркомания

Крутєйший чувак - Леонид Коновалов. Писать шось про нього сенсу не бачу - кому цікаво сам загуглить.

понеділок, 28 жовтня 2013 р.

Велосипедна подорож імені Тіграна. Частина 3

Костя в,уже легендарних штанах з хрестом.

Нагадаю, що ми зупинилися на вокзалі в Алушті. Звідти і почнемо спогад номер три...

Підлі закони природи, або чого важко котитись вниз.

Для тих, хто мріє про велосипеду подорож Кримом, але уявляє собі, що це тільки метелики, сачок і "самає сінєє морє"; і на інше не готовий, повідомляю: пи...йте на Тарханкут, або Керченський півострів - коротше туди, де поменше складок місцевості, які всякі умніки називають горами. Аби справді швидко пересуватись гірським Кримом, на вєлілку, треба, або мати гарну фізичну форму, або аби цим вєліком був автомобіль. Далі в тексті, довбана рефлексія, якою я займався протягом 60 км, крутячи педалі з Алушти до Сімеїзу.

    Що ж такого задовбистого у фізиці процесу, що виникає в результаті відношення подорожуючого велосипедиста до кількакілометрових спусків і підйомів - не поступових, а постійних і різких. Пояснюю на прикладі транзиту через славне місто Ялта: